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汽车“烧机油”和“机油增多”的故障原因,到底哪个潜

发布日期:2020-12-13 02:41   来源:未知   阅读:

机油被誉为汽车发动机上必不可缺的消耗品之一,其作用犹如人身体里面的“血液”一样,而不同型号发动机对机油所需的机油型号和所需量也有一定的标准。假如在使用车辆的过程中机油量无故变少,就会引起发动机在工作过程中缺乏润滑效果,导致发动机内部零件受到磨损,更为严重会出现拉缸或抱轴问题。如果因为厂家设计缺陷等问题导致机油增多了,则会发动机运转时的阻力,甚至会增加日常使用的油耗,更严重还会导致发动机上的密封胶件和排气管中的三元催化器等零部件损坏。

首先说说烧机油的问题,之所以会出现机油量减少,正常理解只有两个可能性出现,第一,就是发动机出现机油泄漏;第二,就是在发动机工作过程中被燃烧蒸发。毕竟第一种情况比较直观,直接检查泄漏部位就好了,所以先撇开不说。第二种情况谈及到烧机油问题,就不得不联想到大众品牌,尤其是第二代EA888发动机的烧机油程度,在当年完全可以把车主们烧得怀疑人生。

其实,烧机油不仅是大众品牌的“标杆案例”,就像奔驰、宝马、奥迪同样会存在烧机油的先天性缺陷问题,当然烧机油不是德系车的统一通病,甚至连一向以自然吸气发动机为主打的日产轩)、十二代皇冠等车型也曾出现过大量烧机油的现象。

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